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            一号站官网-厌恶了大都市的花天酒地和门庭若市,看看哈弗H9两寸升高改装事例

            admin 2019-07-18 148人围观 ,发现0个评论

            当你厌恶了大都市的花天酒地和门庭若市,当你厌恶了板滞的交通指示牌和规则的斑马线,你就想要远离大都市,奔向田野应战自我,只为享用打败困难时的那份快感。所以,人们渐渐地喜爱上越野,今世日子的越野文明也变得益发盛行。



            而提到越野,咱们都会想到阳刚、MAN等,越野是每一个男人都有一个英豪梦(虽有女汉子闯入,可是男人的主导权确实是不容置疑),而一辆好的越野车,无疑是这个英豪梦最好的注解。它给你一种杰出的安全感,让你在放纵自己时,不至于心里没底。说起越野车,咱们首要总会想到JEEP、丰田、路虎等以越野发家的品牌,但若提到国内越野品牌,想必很多人都会“哑口无言”。假如非要选出一个最具有中国特色的标签,那必定便是长城哈弗系列,作为SUV的领导者,哈弗代表了自主品牌在SUV范畴的最高造就。而哈弗H9作为该品牌的旗舰车型,采用了非承载式车身,定坐落“奢华全地势越野车”的定位注定了归于小众车友。今日小编就带来一辆哈弗H9两寸升高的改装事例。



            这辆哈弗H9能够说是二次晋级改装了。车主是一个十分详尽的人,提车后一直在学习研讨如何将自己的爱车打造的愈加完美,过程中也走了一些弯路。第一次改装2寸升高套件,无论是在高度仍是舒适性方面,都没有到达预期的作用,在跟朋友聊的过程中了解到K幼儿园家长寄语-MAN减震器,咱们的反应还不错,通过重复酌量,底盘终究确认了K-MAN紧缩23段,回弹30段可调氮气减震(紧缩调理能够有用操控下压的阻尼力,而回弹调理能够操控车身的安稳和反弹的快慢),匹配德国EIBACH 2寸升高绷簧。










            改装后不管是高速过弯时的车身侧倾,仍是过减速带时,车辆的安稳性和舒适性都比之前有了很大的改进,此款减震也能够依据本身的需求,在不同路况下对车身的安稳性操控和舒适性进行调理。






            金属铸造上操控臂,哈弗H9专用加强上支臂,使车身愈加和谐,进一步进步安全性和舒适性。



            改装前

            改装后

            后加强可调止推杆,衔接大梁与后桥之间,确保后桥与前桥根本坚持一个中心轴,主要是进步车子的安稳性,车辆一号站官网-厌恶了大都市的花天酒地和门庭若市,看看哈弗H9两寸升高改装事例升高后,桥与梁之间的间隔必定加长了,止推杆的视点也发作了改变,后桥会发作一号站官网-厌恶了大都市的花天酒地和门庭若市,看看哈弗H9两寸升高改装事例偏移,装置可调的止推杆后,进行恰当的调理,使后桥的廉价处于正常值内,确保车辆行进的安稳性。



            车顶行李架,无损装置,不拆原厂行李架,直接配套卡扣锁在原厂行李条上,侧梯可拆卸,使用方便!






            改 装 清 单

            1、K-MAN 2寸升高减震

            2、2寸升高后绷簧 EIBACH

            3、金属铸造前上支臂

            4、后加强可调止推杆

            5、车顶行李架

            你有一辆越野车和一颗放逐的心,

            奔向田野,张狂应战自我,这便是越野。

            越野,它代表着人们对某种日子方式的神往一号站官网-厌恶了大都市的花天酒地和门庭若市,看看哈弗H9两寸升高改装事例,

            渐渐地就有了自己共同的越野文明。

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