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            一号站官网-三排座SUV横测:群众阿特拉斯/本田Pilot/斯巴鲁Ascent

            admin 2019-05-14 196人围观 ,发现0个评论

            为了满意普通家庭的需求,现在跨界车越来越多了。车叔这次选出了三款新上市、内部空间宽阔、功用完全还令人形象深入的三排座SUV车型,将它们进行比较。这三款车分别是群众阿特拉斯,本田Pilot和斯巴鲁Ascent。它们都是全轮驱动,都有自己的共同之处,价格也都不到5万美元,但只需一款车终究胜出。它是谁呢?好了,话不多说,让我们进入主题吧!

            第三名:群众阿特拉斯


            阿特拉斯的空间是最大的,人们很难信任,群众可以供给如此大的后备箱空间,正常情况下其后备箱储藏空间是5一号站官网-三排座SUV横测:群众阿特拉斯/本田Pilot/斯巴鲁Ascent66升,当后座座椅悉数收起来之后,其后备箱空间竟可达2741升!其宽阔程度令人影响深入。可是它内部也有一些缺乏之处,尤其是车内资料的质量的确低于其他两辆车的规范。不只塑料原料很硬,其车身也很丑陋单调。因而群众在排名上不尽人意。




            当然这款车也有其长处,比方驾驭员可以享受到一个十分富丽的高科技虚拟驾驭室,与其他车辆比较,它是如此共同。这是一项令人形象深入的技能,可为驾驭员供给许多信息;并且其地图显现十分有用,特别是在绵长的家庭游览期间。它的信息文娱体系很难操作,但一旦你了解它是怎样运用的话,那你会觉得它特别好用。

            阿特拉斯提装备的是3.6升V6发动机,与八速主动变速器相配套,它装备的4Mot一号站官网-三排座SUV横测:群众阿特拉斯/本田Pilot/斯巴鲁Ascention前轮驱动体系也是这三个体系中比较风趣的一个。它具有多种设置,可在特定的公路和越野条件下供给最佳牵引力。这款车的动力体系也很好,阿特拉斯在正常工作的情况下,它足以牵引重达2268公斤的东西。




            或许它是为拖拽而规划的,但悬架和驾驭体会被以为是这三款车中最波动和生硬的。这是十分不幸的,并且阿特拉斯的隔音很差,在驾驭时你可以感觉到轰动。

            更糟糕的是,其具有很差的燃油经济性。

            第二名:本田Pilot


            在许多方面,本田Pilot都算得上是一款完美的家庭用车。事实上,它更像是一辆小型货车,而不是跨界车,车叔这是在赞许它。车辆宽阔且舒适,配有柔软的支撑座椅。只需你没有坐在第三排,那里只适宜孩子乘坐。

            车内其他部分都很适宜家庭乘坐,有许多的存储空间,不只在货品区域,并且在整个后备箱内都有许多的小空间和躲藏的隔间。

            第三排座位的背面是453升的存储空间,当你把一切的座位收起来后,有2322升的储物空间。这是这三个车型中最小的一个,可是Pilot的智能储物方法历来不会让你觉得空间缺乏。




            它给人的感觉不像群众那样高科技,信息文娱体系看上去过期了。并且其前方一号站官网-三排座SUV横测:群众阿特拉斯/本田Pilot/斯巴鲁Ascent磕碰正告和车道违背正告体系等驾驭辅佐功用十分活络和烦人,让您在启用后感到愈加严重。其动力体系也有点让人绝望,3.5升V6发动机平稳精粹,但油门呼应真实缺乏。油门和发动机之间好像没有默契,你要等上一段时间它才会加快速度,令人懊丧。

            最终,Pilot的驾驭体会十分轻松。它柔软舒适,没有阿特拉斯的那种粗糙之感。由于反响缓慢,它驾驭起来有点庸俗,但至少是一种一号站官网-三排座SUV横测:群众阿特拉斯/本田Pilot/斯巴鲁Ascent舒适的公路交技校门通工具。

            它的价格略低于阿特拉斯,标价略高于48,000美元(约32万人民币)。车叔以为这个价格它好像应该装备更好的后备箱和更流通的驾驭体会。不幸的是,由于它的价格和驾驭感觉,它不能成为第一名。

            第一名:斯巴鲁Ascent


            2019年斯巴鲁新车之所以能获得第一名的好成绩,要归功于轿车制造商对这一细分商场的慎重情绪。尽管斯巴鲁现已多年没有出产过有竞赛力的三排车了,他们曩昔的产品都是贵重且不宽阔的。但Ascent恰好相反。它的价格刚好适宜,为44,000美元(29.5万人民币),并配有许多的货品空间和乘客空间。其储物空间正好在阿特拉斯和Pilot之间,为481升;一切的方位都收起来后,其空间约为2449升。




            此外,其空间是连通的,由于第二排座椅可以向前后滑动,以最大化第三行或第二行中的空间,车叔也十分喜爱第二排座位上的扶手,这使得进出第三排十分简单。

            为了展现它对家庭的友爱,Ascent装备了19个架子和一些不错的舱内储物柜,并且其规划和布局适当根底和有用。任何人都能轻松找到他们想要的东西,并且没有令人懊丧的电容接触按钮或躲藏的费事处理。

            相同值得指出的是,Ascent内部很美观,特别是其棕色皮革和哑光木材装饰。几年前,假如斯巴鲁可以供给一流的内饰,那将是一个奇观,但是现在车叔以为它现已挨近其细分商场的顶端了。




            这款车装备的是涡轮增压四缸发动机,可发生260马力的动力,其扭矩则为375.6牛米。这款新车平衡杰出,在竞赛中从不会落后。不过,其无级变速器常常会宣布噪音,这听起来有点恼人。但是,它的动力体系的反响十分活络,这意味着当你把脚踩在上面时,Ascent就刻不容缓地开端行进了。一起它也是这三款车中最省油的一款。这款车不是运动型的,但它十分活络,驾驭起来很天然。就刚度而言,它正好坐落阿特拉斯和Pilot之间。

            很明显,斯巴鲁方案重返三排座车型竞赛现已有一段时间了,而等候竞赛的进程也让斯巴鲁收获颇丰。这是一款有用、舒适的家庭用车,驾驭起来不会让人感到厌烦。事实上,现在,在这个竞赛剧烈的细分商场上,它的位置是高于其他两个跨界车的。

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