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            一号站官网-原创“一等人”也要配鱼鹰!造价逾7000万,每小时飞翔本钱超1万美元

            admin 2019-08-10 173人围观 ,发现0个评论
            一号站官网-原创“一等人”也要配鱼鹰!造价逾7000万,每小时飞翔本钱超1万美元

            撰文:火火

            据美国军方消息人士泄漏,美国海军现已签署一号站官网-原创“一等人”也要配鱼鹰!造价逾7000万,每小时飞翔本钱超1万美元订单的V-22"鱼鹰"最新规划类型CMV-22B将会于2020年正式投入运营服务。

            CMV-22B的订单签署最早于2018年由美国海军军方与贝尔和波音公司联合签署,投入运营后CMV-22B将会担当起舰上运送的使命,类似于从前版别的MV-22B,可是不同之处在于MV-22B所服务的对象是美国海军陆战队,而CMV-22B将会为美国海军所服务。CMV-22B和传统V-22"鱼鹰"比较,加装了扩增燃油体系和高频无线电、公共广播体系,愈加合适海上运用。

            一号站官网-原创“一等人”也要配鱼鹰!造价逾7000万,每小时飞翔本钱超1万美元

            五十多年以来,美国海军一直在运用双涡轮螺旋桨的军用运送机。在V-22"鱼鹰"执役前,美国海军运用的是C-2和C-2A运送一号站官网-原创“一等人”也要配鱼鹰!造价逾7000万,每小时飞翔本钱超1万美元机来完结海上运送使命,而V-22的呈现,无疑成为了美军的最佳挑选。尽管一架CV-22"鱼鹰"的造价本钱就现已超越七千万美元,但其优异的功能依然被美国空军和海军陆战队广泛布置在中东等地,而跟着CMV-22B的行将执役和未来HV-22B的长远规划,美国海军也将成为运用"鱼鹰"的重要客户。

            那么V-22"鱼鹰"终究有什么拔尖之处,可以让美军各兵种都为之喜爱呢?贝尔-波音V-22"鱼鹰"式运送机是一款倾转旋翼机,具有有和直升机相同的笔直起降才能,但在巡航飞翔的时分,"鱼鹰"会倾转其旋翼,使得运送机又可以像固定翼螺旋桨相同飞翔。这姿态的规划就可以使得V-22"鱼鹰"可以具有多重优势,在确保长程与高速飞翔才能的一起,"鱼鹰"的耗油却很低,所以燃油经济性很高(可是它可并不省钱)。

            V-22在机翼两边各设备有一台可以变向的旋翼推动设备,这是由英国的劳斯莱斯-艾利森公司供给的T406型涡轮轴发动机和三叶螺旋桨所组成的,V-22"鱼鹰"尽管旋翼看似规划巨大,较为粗笨,但事实上从向上飞翔的升力到向前飞翔的推力之间形式转化只是只需要耗时十几秒便可以完结。V-22"鱼鹰"在海平面上的最高飞翔时速超越560千米,这个惊人的速度乃至挨近我国现在的高铁时速的两倍,在美国新式空中运载渠道SB-1投入运用之前,V-22"鱼鹰"都将一直是世界上飞翔速度最快的直升机。

            V-22"鱼鹰"的旋翼特写

            V-22"鱼鹰"运送机全机身约有近一半是运用高强度复合材料打造的,尤其是旋翼部分的强度要求也是最大的。"鱼鹰"的容错性较高,即便有一具引擎失掉动力,V-22依然可以依托另一具引擎来使得飞机持续飞翔而不至于坠毁。

            可是V-22"鱼鹰"依然有着缺陷,首战之地便是其收购和保护本钱极高,抛开近一亿美元的造价(新类型造价更高)不说,每小时的"鱼鹰"飞翔本钱超越1万美元,这和美国最为先进的F-35五代隐身机的飞翔本钱挨近,而UH-60"黑鹰"直升机的飞翔本钱仅为V-22"鱼鹰"的三分之一。

            别的,V-22"鱼鹰"在起飞和下降时,其功率强壮的T406涡轮轴引擎所排放出的热量乃至会损坏舰艇甲板外表,多年来V-22"鱼鹰"也遭遇过挨近20起与其倾转旋翼体系有关的致命性事端

            但即便如此,其长处依然远远盖过其缺陷,V-22"鱼鹰"到现在为止依然是世界上最为先进的直升机。

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